ม้าและรถม้า - ขอให้เดินทางโดยสวัสดิภาพ!

เนื้อหา

รถม้าหลากหลายชนิด
การป้องกันอุบัติเหตุ

รถม้าหลากหลายชนิด

รถพ่วงม้า (ติดกับรถโดยสาร) สำหรับหนึ่งคัน แต่บ่อยกว่าสำหรับ 2 หัว
รถพ่วงม้าสำหรับหกถึงสิบสองหัวที่ใช้ขนส่งม้าจำนวนมากจากกระบองเดียวในระยะทางไกล

รถพ่วงใช้งานได้ดีที่สุดกับยานพาหนะประเภทจี๊ป รถยนต์โดยสารธรรมดา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหาก "ลาก" รถม้าสองหัว จะทำให้ทั้งคนและม้าตกอยู่ในความเสี่ยง น้ำหนักของรถม้าที่มีม้าสองตัวจะต้องเท่ากับหรือน้อยกว่าน้ำหนักของรถเล็กน้อยและเป็นไปได้เฉพาะกับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ในสภาวะที่รุนแรงเท่านั้น โปรดทราบว่า "Niva" ของเรานั้นเหมาะสม แต่ก็ยังเบา แต่ "แพะ" ของตำรวจคือสิ่งที่คุณต้องการหากแน่นอนว่าอยู่ในสภาพดี แต่ในเงื่อนไขของทางเลือกของตลาดจะเป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจในการขนส่งม้าให้กับรถจี๊ปนำเข้าของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง

หากรถมีน้ำหนักเบาความเร็วที่อนุญาตในการขนส่งม้าจะลดลง ความเสี่ยงในการ "ระเบิด" รถพร้อมกับรถม้าจะเพิ่มขึ้น ซึ่งลมจะสูงกว่ารถพ่วงทั่วไปอย่างมาก เช่น จากคลื่นจากรถบรรทุกที่สวนมา ด้วยเหตุนี้และเหตุผลอื่นๆ อีกหลายประการ การเดินทางด้วยรถยนต์ขนาดเล็กจึงเป็นอันตราย

แนะนำให้ใช้รถยนต์ที่มีรถพ่วงลากม้าเดินทางด้วยความเร็วประมาณ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่บนทางหลวงที่ดี รถที่แข็งแกร่งสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตร และโปรดจำไว้ว่ารถม้าดังกล่าวไม่ได้ออกแบบมาสำหรับระยะทางไกลเป็นหลัก

สำหรับรถพ่วง ยังไงก็ตาม จำกัดความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม. โปรดทราบว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิ์สอบถามคุณว่าคุณมีเอกสารเกี่ยวกับม้าหรือไม่

การป้องกันอุบัติเหตุ

เมื่อขนส่งม้า สัตว์จะต้องได้รับการปกป้องอย่างระมัดระวังจากการบาดเจ็บ ขนาดที่เหมาะสมที่สุดของแผงลอยในรถม้าคือ 250 x 70 ซม. ตามกฎแล้วแม้แต่รถม้าคู่ก็ยังมีฉากกั้นที่เชื่อถือได้ระหว่างแผงลอยดังนั้นแม้แต่ม้าที่มีเพศต่างกันก็สามารถขนย้ายได้โดยไม่ต้องกลัว ในกรณีนี้ขอแนะนำให้ผูกม้าให้สั้นลง ในรถพ่วงขนาดใหญ่ควรวางขันทีระหว่างม้าตัวผู้กับแม่ม้าจะดีกว่า แน่นอนว่าภายในคอกม้าไม่ควรมีมุมแหลมคม ตะปูที่ยื่นออกมา เศษหรืออะไรทำนองนั้น อย่าลืมตรวจสอบแผงขายรถม้าที่คุณเช่า พื้นรถม้าจะต้องปูด้วยขี้เลื่อยหรือฟางเป็นชั้นหนาและหญ้าแห้งในเรพทูฮา (ตาข่าย) จะทำให้ม้าสงบและเสียสมาธิ ก่อนเริ่มทริป 2 ชั่วโมง คุณสามารถเลี้ยงม้าด้วยข้าวโอ๊ตได้ แต่คุณยังสามารถขนส่งม้าได้ "ในขณะท้องว่าง" สิ่งสำคัญคือมีหญ้าแห้งเพียงพอบนท้องถนนซึ่งมีอัตราส่วนหนึ่งถึงสาม: สามส่วนในแต่ละวันบนท้องถนนเมื่อเทียบกับบรรทัดฐานเดชาปกติ โดยทั่วไป ให้พิจารณาว่าคุณจะไปที่ไหนและนานแค่ไหน และพยายามเตรียมอาหารและน้ำไว้ตลอดการเดินทาง ม้าบางตัวไม่ยอมให้เปลี่ยนไปกินอาหารและน้ำที่ไม่คุ้นเคยอย่างกะทันหัน บ่อยครั้งในระหว่างการขนส่งและทันทีหลังจากนั้น ข้าวโอ๊ตและสิ่งทดแทนจะถูกยกเลิกสำหรับม้า หากม้ามาเยือนเป็นเวลานานหรือเพิ่งซื้อมา ให้กินอาหารปกติสัก 2-3 วัน แล้วค่อยๆ เปลี่ยนไปกินอาหารท้องถิ่น

มีประเด็นสำคัญสองประการที่ควรได้รับการปฏิบัติด้วยความใส่ใจเป็นพิเศษ ได้แก่ พฤติกรรมของม้าเมื่อขึ้นรถม้า และพฤติกรรมของม้าระหว่างนั่งรถ ม้าสามารถสอนให้เดินทางได้โดยการดูแลอย่างอ่อนโยนและอดทนเท่านั้น และควรเป็นตั้งแต่อายุยังน้อย หากม้าไม่ต้องการขึ้นรถม้าโดยเด็ดขาด คุณสามารถ:

สร้างคอกด้วยช่องทางกว้างเพื่อนำทางสัตว์ผ่านเข้าไป ในตอนแรก ม้าของคุณจะไม่สงสัยว่ามีกลอุบายสกปรก และจากนั้นก็จะสายเกินไปที่จะต้านทาน
นำรถม้ามาใกล้กับประตูคอกม้าเพื่อที่ม้าจะได้ไม่มีเวลารู้ว่าไม่ได้ถูกพาออกไปข้างนอก แต่กำลังถูกพาเข้าไปในรถที่แย่มาก ไม่มีความลับใดที่ม้าบางตัวจะได้รับผลกระทบจากประเภทของรถ พวกมันจะเดินทางอย่างสงบ
ใช้กองยาวหรือแผงกั้นเสแสร้ง เจ้าบ่าวสองคนอาจควบคุมม้าด้วยความช่วยเหลือของเขาและด้วยบังเหียนหรือเชือกแขวนคอ
ม้าที่ประหม่าและเคลื่อนที่มากเกินไปสามารถพยายามหลับตาได้ (โยนผ้า) แต่ในกรณีนี้ จะต้องควบคุมสถานการณ์อย่างเข้มงวด หากม้าเบือนหน้าหนีอย่างสุ่มสี่สุ่มห้า นี่จะเลวร้ายยิ่งกว่าการลืมตาเสียอีก หรือจะใช้มู่ลี่และหูฟังก็ได้
คนไม่แน่นอนบางคนต้องจัดขาใหม่ นั่นคือเจ้าบ่าวคนหนึ่งจับปากกระบอกปืนอย่างแน่นหนาและอีกคนหนึ่งผูกเชือกไว้ที่ขาหน้าแล้วสลับกันจัดเรียงใหม่ สามหรือสี่ก้าวต่อมา บางทีม้าก็ตัดสินใจว่าไม่มีที่ไป และเข้าไปในรถม้า
ม้าที่รู้จักคนๆ เดียว (ผู้ฝึกสอน เจ้าบ่าว คนขี่ม้า) จะเข้าไปในรถม้าที่อยู่ด้านหลังเขาได้ง่ายขึ้น
คุณสามารถ "ซื้อ" อาหารรสเลิศด้วยเหยื่อได้ เช่น น้ำตาล แครกเกอร์

เพื่อให้สัตว์ไม่เจ็บขาในระหว่างการเคลื่อนไหว ควรขนส่งด้วยเสื้อแจ็คเก็ตบุนวมเนื้อนุ่มยาว ยึดด้วยผ้าพันแผลที่ไม่ยืดหยุ่นและไม่ว่าในกรณีใด นอกจากนี้หางที่เขียวชอุ่มและยาวจะดีกว่าหากใช้ผ้าพันและบิดเป็นเกลียวสำหรับการวิ่ง ในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือเปียกชื้น หรือหากพระเจ้าห้ามไม่ให้รถม้าของคุณรั่ว ควรขนส่งม้าโดยใช้ผ้าห่มสำหรับเดินทาง และหมวกคลุมมีสายรัดเพิ่มเติม

หากมาตรการข้างต้นทั้งหมดไม่ได้ผลและสัตว์เลี้ยงของคุณไม่ต้องการเข้าไปในรถพ่วง แต่อย่างใดและหลังจากการเดินทาง 3 ชั่วโมงคุณจะต้องแสดงการกระโดดโชว์เกือบจะในทันทีให้ใช้ยาระงับประสาท อย่างไรก็ตามสัตวแพทย์พิเศษ “Vetranquil” 1% สามารถตรวจพบได้ในเลือดและถือเป็นยาต้องห้าม แต่มีทางเลือกอื่นที่ดี – ลูกชีวจิต “ใจเย็น ๆ” ให้ยาม้า 20 เม็ดทุกๆ 2 ถึง 3 ชั่วโมง

ร่างจดหมายเป็นอันตรายต่อม้าโดยเฉพาะในระหว่างการขนส่ง ม้าที่ทนต่ออุณหภูมิติดลบได้ค่อนข้างมากจะไม่ทนต่อลมหนาว โดยเฉพาะม้าพันธุ์แท้หรือม้าตัดขน ทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาวในรถม้าขนาดเล็กหรือในรถพ่วงม้าจะต้องได้รับอากาศบริสุทธิ์ แต่ในขณะเดียวกันในลักษณะที่ร่างไม่ตกลงมาโดยตรง หน้าต่างมีให้ในรถพ่วง - มีระบบปลั๊กพิเศษ และหลังคาหรือส่วนหนึ่งของหลังคาถูกยกขึ้นในรถพ่วงม้า รถม้านำเข้าสมัยใหม่มีเครื่องปรับอากาศ

อย่าลืมว่าต้องผูกม้าบนถนนให้แน่น คนที่ดื้อรั้นสามารถถือบังเหียนได้ แต่สิ่งนี้เป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ - ม้าควรหลีกเลี่ยงความเครียดให้มากที่สุดในการเดินทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเขาไปแข่งขัน

ในระหว่างการขนส่งในระยะทางไกล ทุกๆ 6-8 ชั่วโมงจะต้องหยุดพัก - เพื่อจูงม้า "ไว้ในมือ" เป็นเวลาอย่างน้อยสองชั่วโมงเพื่อดื่ม ม้าเบื่อหน่ายกับการ "หน่วง" การเคลื่อนไหวของรถด้วยขา และการวิ่งนานเกินไปอาจสร้างความเสียหายให้กับม้าได้

ม้าจะต้องเดินทางมาพร้อมกับรถพ่วงโดยเจ้าบ่าวหรือผู้เพาะพันธุ์ม้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสมอย่างน้อยหนึ่งคน ซึ่งมีชุดปฐมพยาบาลไว้คอยบริการ และรู้ว่าต้องทำอย่างไรในกรณีที่เจ็บป่วยหรือได้รับบาดเจ็บ นอกจากนี้ อย่าลืมรู้จัก "โทรศัพท์ด่วน" ของสัตวแพทย์หรือสัตวแพทย์ที่ให้บริการสัตว์ตัวนี้ด้วย สัตวแพทย์มาพร้อมกับหัวจำนวนมากในรถพ่วง หากมีความล่าช้าอย่างไม่คาดคิดระหว่างทาง คุณควรได้รับคำแนะนำจากสถานการณ์ อย่าลืมสิ่งที่สำคัญที่สุดที่คุณต้องรับผิดชอบต่อม้าและต้องจัดเตรียมความยากลำบากที่เป็นไปได้ทั้งหมดที่รอคุณอยู่ระหว่างทาง โปรดจำไว้ว่าม้าแม้จะดูมีพลัง แต่ก็เป็นสัตว์ที่อ่อนโยนและสามารถตอบแทนสุขภาพและชีวิตได้อย่างง่ายดายเพราะความประมาทของคุณ และอย่าลืมถัง! คุณสามารถหาน้ำได้ตามทางหลวง แต่คุณไม่สามารถซื้อถังที่ถูกลืมไว้ในคอกม้าได้

และสุดท้าย. การขนส่งม้าไม่ใช่ความสุขราคาถูก ตอนนี้ราคาในการสั่งซื้อรถม้าสำหรับหนึ่งหรือสองหัวมีความผันผวนภายในสองหรือสามดอลลาร์ต่อการวิ่ง 1 กม.